W roku ukończenia budowy (1883) wznoszący się na wysokości 45 m. nad poziomem wody Brookliński Most uznawany był za cud techniki – był wtedy najdłuższym i najwyższym mostem świata. Ale i dzisiaj jest czymś wyjątkowym. Z biegnącego wzdłuż mostu traktu dla pieszych roztacza się wspaniała panorama Południowego Manhattanu.
W XIX w. zastąpił powolne i przeładowane promy, którymi wówczas przewożono przez East River 50 mln osób rocznie. W 1867 r. stan Nowy Jork udzielił zgody na budowę wiszącego mostu według planów J. Roeblinga – niemieckiego specjalisty od produkcji stalowych kabli. Kable i metalowe liny odciągowe są charakterystyczne dla tego mostu.
Brooklyn Bridge przez 20 lat pozostawał jedynym połączeniem między Manhattanem i Long Island. Dopiero na początku XX w. przez East River przerzucono kolejne trzy mosty: Williamsburg Bridge (1903), Manhattan Bridge oraz Queensboro. W tym samym okresie rozpoczęto budowę tunelu kolejowego i metra pod East River. W latach 30. w środku Wielkiej Depresji dobudowano Triboro Bridge łączący Bronx i Queens z Manhattanem.
Nowojorskie mosty
- Brooklyn Bridge (486 m)
- Manhattan Bridge (448 m)
- Williamsburg Bridge (487 m)
- Queensboro Bridge (360 m)
- Verrazano Bridge (1298 m)
- George Washington Bridge (1067 m)
Kategorie:Nowy Jork
Skomentuj